Hei, ce-i cu toată lumea! Sunt furnizor de intercooler, iar astăzi vreau să intru într-o întrebare destul de interesantă: poate fi folosit un intercooler într-un motor cu aspirație naturală pentru orice beneficii?
În primul rând, să acoperim rapid ce este un intercooler. Un intercooler este practic un schimbător de căldură. Sarcina sa principală este să răcească aerul care intră în motor. În motoarele cu turbo sau supraalimentare, este o problemă. Când comprimați aerul cu un turbo sau un compresor, aerul devine fierbinte. Aerul cald este mai puțin dens, ceea ce înseamnă că există mai puține molecule de oxigen pe unitate de volum. Și deoarece un motor are nevoie de oxigen pentru a arde combustibilul, un aer mai puțin dens înseamnă mai puțină putere. Un intercooler răcește aerul comprimat, făcându-l mai dens și permițând motorului să producă mai multă putere.
Dar ce zici de motoarele naturale cu aspirație? Aceste motoare nu au un turbo sau un compresor care forțează aerul. Ele se bazează pe vidul creat de pistoanele care se deplasează în jos în cilindri pentru a aspira aer. Deci, la prima vedere, ar putea părea că un intercooler nu ar avea un rol prea mare aici.
Beneficiile potențiale
1. Densitatea aerului și arderea
Chiar și într-un motor cu aspirație naturală, aerul care intră în motor se poate încălzi. Acest lucru se poate întâmpla din diverse motive. De exemplu, aerul care trece prin galeria de admisie poate prelua căldură din blocul motor. De asemenea, în zilele caniculare, aerul ambiant în sine este mai cald. Aerul mai cald este mai puțin dens, la fel ca într-un motor cu inducție forțată.
Când utilizați un intercooler într-un motor cu aspirație naturală, acesta poate răci acest aer care intră. Aerul mai rece și mai dens înseamnă că mai multe molecule de oxigen sunt disponibile pentru ardere. Cu mai mult oxigen, combustibilul poate arde mai eficient. Acest lucru poate duce la un proces de ardere mai complet, care, la rândul său, poate duce la o ușoară creștere a puterii. Nu vă va transforma motorul cu aspirație naturală într-o fiară de înaltă performanță peste noapte, dar vă poate oferi un pic în plus.
2. Eficiența motorului
Un proces de ardere mai eficient înseamnă, de asemenea, o mai bună economie de combustibil. Când combustibilul arde mai complet, obțineți mai multă energie din fiecare picătură de combustibil. Acest lucru vă poate economisi niște bani la pompa de benzină pe termen lung.
Un alt aspect al eficienței motorului este legat de ciocănirea motorului. Ciocnirea motorului are loc atunci când amestecul aer-combustibil din cilindri se aprinde prematur. Acest lucru poate fi cauzat de temperaturile ridicate. Răcind aerul de intrare cu un intercooler, puteți reduce șansele de a bate motorul. Acest lucru permite motorului să funcționeze mai bine și, de asemenea, poate preveni deteriorarea potențială a motorului în timp.
3. Răspunsul accelerației
Aerul mai rece este mai receptiv la modificările de intrare ale accelerației. Într-un motor cu aspirație naturală, atunci când apăsați pedala de accelerație, motorul trebuie să regleze rapid amestecul aer - combustibil. Cu aer mai rece și mai dens, motorul poate reacționa mai rapid. Acest lucru poate îmbunătăți răspunsul general al accelerației, făcând mașina să se simtă mai plină de viață și mai atractivă pentru condus.
Provocările
1. Analiza cost - beneficiu
Adăugarea unui intercooler la un motor cu aspirație naturală are un cost. Trebuie să cumpărați intercooler-ul în sine și există și costuri de instalare. Este posibil să fie nevoie să modificați sistemul de admisie pentru a se potrivi corect intercooler-ului. Și apoi mai este întreținerea. Intercoolerele trebuie menținute curate pentru a funcționa eficient. Deci, trebuie să cântăriți aceste costuri cu beneficiile relativ mici pe care probabil le veți obține.
2. Constrângeri de spațiu
Natural - motoarele cu aspirație adesea nu au mult spațiu suplimentar în compartimentul motorului. Montarea unui intercooler poate fi o provocare. Trebuie să găsiți un loc în care să poată obține suficient flux de aer pentru a răci aerul în mod eficient, dar, în același timp, nu ar trebui să interfereze cu alte componente ale motorului.
Exemple și aplicații din lumea reală
Unii pasionați de mașini au experimentat adăugarea de intercooler la motoarele lor cu aspirație naturală. De exemplu, în lumea sporturilor cu motor, unde fiecare mic câștig de performanță contează, unii concurenți au instalat intercooler pe mașinile lor de curse cu aspirație naturală.
Să presupunem că doriți să vă modificați mașina pentru o performanță mai bună. Dacă ai un BMW cu motor B58, s-ar putea să te interesezeB58 Downpipe. O conductă de evacuare poate îmbunătăți debitul de evacuare, iar atunci când este combinată cu un intercooler, poate îmbunătăți performanța generală a motorului dumneavoastră natural - aspirat sau chiar turbo.
Pentru cei cu un G82 M4, aG82 M4 Midpipepoate juca, de asemenea, un rol în optimizarea sistemului de evacuare. Și dacă deții un R35 GTR,R35 GTR Țevi de jos cu scut termicpoate fi un plus excelent pentru performanța dvs. - îmbunătățind configurația.
Concluzie
Deci, poate fi folosit un intercooler într-un motor cu aspirație naturală pentru orice beneficii? Răspunsul este da. Există beneficii potențiale în ceea ce privește puterea, economia de combustibil, eficiența motorului și răspunsul la accelerație. Cu toate acestea, nu este o soluție unică. Trebuie să luați în considerare costul, constrângerile de spațiu și dacă beneficiile merită investiția pentru situația dvs. specifică.
Dacă te gândești să adaugi un intercooler motorului tău cu aspirație naturală sau dacă ai întrebări despre intercooler în general, sunt aici să te ajut. Am o gamă largă de intercooler care se potrivesc diferitelor tipuri și configurații de motoare. Luați legătura cu mine și putem discuta despre cum poate funcționa un intercooler pentru dvs. Să vă facem motorul să funcționeze cât mai bine!
Referințe
- Heywood, JB (1988). Noțiuni fundamentale ale motorului cu ardere internă. McGraw - Hill.
- Crolla, DA (2001). Șasiul auto: principii de inginerie. Societatea Inginerilor Auto.
